وسایل حمل و نقل در هند

قطار، پراستفاده‌‌‌‌‌ترین وسیله‌ی سفرهای راه دور در هند است. راه آهن در هند، در سال 1853 به دست انگلیسی‌‌ها احداث شد و امروزه هند افتخار‌‌ می‌کند که یکی از بزرگ‌ترین شبکه‌های راه آهن جهان را دارد. سیستم ریلی این کشور بسیار کارآمد است، اگر چه همیشه طبق برنامه نیست. سفر با راه آهن هند، فرصت دیدار دست اول مناظر و زیبایی‌های این کشور را فراهم‌‌ می‌کند و معمولاً به‌صرفه‌‌‌‌‌تر از سفر هوایی است. راه آهن، امن‌‌‌‌‌ترین وسیله‌ی سفر در هند است و قطارهای مجلل تا عادی آن، بهترین راه شناخت این کشور و مردمانش هستند. اکثر مسافران قطار در مورد شما کنجکاوی‌‌ می‌کنند و دوست دارند با صحبت کردن وقت گذرانی کنند. سفر با قطار و گردش در ایستگاه‌های راه آهن هند قبل از رسیدن قطار، فی نفسه بخش مهمی از کشف هند محسوب‌‌ می‌شود. اگر بودجه‌تان محدود است، سفر با قطارهای شبانه تختخواب دار، هزینه‌ی اقامت در هتل را منتفی‌‌ می‌کند. سفر با قطار در هند، قویاً توصیه‌‌ می‌شود.

در اماکن مرکزی شهرهای بزرگ، مانند فرودگاه‌‌ها یا ایستگاه‌‌‌‌‌‌ها، تاکسی‌های مطمئن و پیش پرداخته‌‌‌‌ای در دسترس هستند که استفاده از آن‌‌ها هزینه و دردسر کمتری دارد. با این حال، مراقب افراد کلاهبرداری باشید که خود را راننده‌ی تاکسی پیش پرداخته جا‌‌ می‌زنند.

با آن که در هند‌‌ نمی‌توان با اتوبوس به سرتاسر کشور سفر کرد، اما آن‌‌ها دومین وسیله‌ی سفر پرطرفدار در ایالت‌‌ها و تنها راه ارزان برای رفتن به بسیاری از مکان‌هایی هستند که راه آهن ندارند به‌طور مثال، دارماسالا (Dharmasala).

رانندگی در هند، از سمت چپ انجام‌‌ می‌شود. هند، دومین شبکه بزرگ جاده‌‌‌‌ای در دنیا را، پس از آمریکا، دارد اما این امر کیفیت جاده‌های آن را تضمین‌‌ نمی‌کند. چنانچه گواهینامه هندی یا گواهینامه بین المللی دارید،‌‌ می‌توانید در هند رانندگی کنید، اما اگر به رانندگی در خیابان‌های بی نهایت پر هر ج و مرج آن عادت نداشته باشید، احتمالاً تمایلی به این کار نخواهید داشت. جاده‌های روستایی، متوسط، کم عرض و اغلب پردست انداز هستند و تابلوهای نامناسبی دارند.

اگر دوست دارید با خودرو سفر کنید، بهتر است در عوض خودرویی با راننده کرایه کنید. کرایه‌‌ها در هر کیلومتر به روپیه حساب‌‌ می‌شود و حتی اگر نخواهید برگردید، بایستی کرایه‌ی رفت و برگشت را پرداخت کنید. دستمزد راننده اندک است (معمولاً حدود 150 - 100 روپیه در روز) و کمی به مبلغ کرایه‌ی خودرو اضافه‌‌ می‌شود. به هر کجا که سفر کنید، راننده هزینه‌ی اقامت و غذا را خود پرداخت‌‌ می‌کند، گرچه طبق عرف‌‌ می‌توانید موقع توقف برای خوردن غذا، پول غذایش را حساب کنید.

برخی از مردم‌‌ می‌گویند بهترین راه تجربه‌ی کشور هند، سفر با موتورسیکلت است. با سفر در این کشور سوار موتورسیکلت،‌‌ می‌توان نگاهی دقیق‌‌‌‌‌تر به هند داشت و آن را باهمه‌ی بوها و صداهایش حس کرد.

اتو استاپ در هند، به دلیل رفت و آمد بی‌شمار کامیون‌های باری در همه‌ی بزرگراه‌‌ها و جاده‌‌‌‌‌‌ها، بسیار راحت است. اکثر راننده‌‌‌‌‌‌ها، انگلیسی یا زبان‌های بین المللی دیگر صحبت‌‌ نمی‌کنند، اما بیشترشان روستاها و شهرهای طول مسیر را خیلی خوب‌‌ می‌شناسند. آن‌‌ها به ندرت از کسی کرایه‌‌ می‌گیرند. توصیه‌‌ می‌شود زنان بدون همراه، در هند اتو استاپ نکنند.

اتو ریکشاها که گاهی اوقات به اختصار "اتو" یا "ریکشا" نامیده‌‌ می‌شوند، متداول‌‌‌‌‌ترین وسیله نقلیه‌ی کرایه‌‌‌‌ای در هند هستند. اکثر هندی‌‌‌‌‌‌ها، معمولاً به آن "سه چرخه"‌‌ می‌گویند. آن‌‌‌‌‌‌ها، برای طی مسافت‌های کم در شهرها، بسیار راحتند، مخصوصاً به این دلیل که‌‌ می‌توانند از کوچه‌های باریک رد شوند و در راه بندان‌‌‌‌‌‌ها، از کنار خودروهای بزرگ‌تر راه بگیرند، ولی برای مسافت‌های طولانی چندان مناسب نیستند. اکثر این وسایل نقلیه، طبق مقررات جدید گاز سی ان جی، به رنگ سبز و زرد هستند و رنگ بعضی‌های شان سیاه و زرد است که یک چرخ در جلو و دو چرخ در جلو با رویه‌ی چرمی یا پلاستیک نرم دارند.

وسعت کشور هند و نامطمئن بودن جاده‌های آن، سفر هوایی را به گزینه‌‌‌‌ای کارآمد مبدل کرده، خصوصاً آن که قیمت بلیت طی چند سال گذشته کاهش یافته است. با هواپیما، حتی‌‌ می‌توان به‌جزیره‌های دور از هند و ایالت‌های کوهستانی دور دست آن، غیر از سیکیم و آروناچال پرادش، سفر کرد (اگرچه عبور از ایالت‌های هم جوار نسبتاً راحت است). به دلیل رشد هوانوردی هند طی چند سال اخیر، هواپیماها قادر به برابری با ترافیک هوایی نبوده‌اند. اکثر فرودگاه‌های هند، همچنان با یک باند و چند گیت ورودی به هواپیما کار‌‌ می‌کنند. صف‌های بازرسی بلیت و امنیتی بسیار طویل هستند، مخصوصاً در فرودگاه‌های دهلی و بمبئی. هند، به تازگی دو فرودگاه بین المللی جدید در حیدرآباد و بنگلور ساخته که مدرن و مجهز هستند و فرودگاه‌های بمبئی و دهلی نو، ارتقاء داده شده‌اند. ترمینال تازه ساز شماره 3 در فرودگاه دهلی، هشتمین ترمینال بزرگ دنیاست.